Obstacles for Driverless Cars

The world’s major car manufacturers, including Ford and Audi, predict that driverless vehicles will be commercialized by 2020. However, some experts think otherwise.
The biggest issue is, of course, passengers’ safety. According to the Department of Motor Vehicles in the United States, some self-driving cars with permits to run on public roads have already been involved in accidents. This means that these cars may not be 100 percent reliable, even with their driver-safety equipment.
Security is another obstacle. The Guardian newspaper pointed out that the “programmed” cars are likely to be a target for hackers. Researchers have already demonstrated how someone can hack into self-driving cars’ Internet-connected systems and take control of the brakes and steering wheels.
Above all, adjusting the legal framework and insurance policies for the cars, as well as figuring out how to apply them simultaneously with those of regular cars, still remains a difficult task. As of now, it seems hard to predict exactly when self-driving cars will be on the roads.

Jamie Shin
Staff Reporter
(shinjs@timescore.co.kr)

포드와 아우디를 포함한 세계 주요 자동차 생산기업들은 무인 자동차가 2020년까지 상용화 될 것이라고 예측합니다. 그러나 일부 전문가들을 다르게 생각합니다. 가장 큰 문제는 당연히 탑승자의 안전입니다. 미국 교통국의 말에 의하면, 캘리포니아 일반 도로에서 달리도록 허가를 받은 일부 무인 자동차들이 이미 사고에 연루되었다고 합니다. 이것은 무인자동차들이 운전자 안전 장치가 설치되어 있음에도 불구하고 100% 안전하지 않을 수도 있다는 뜻입니다. 보안은 또 다른 장애물입니다. 가디언 신문은 그 “프로그램”된 차량들이 해커들의 타겟이 될 가능성이 크다고 지적했습니다. 연구원들은 이미 어떻게 무인자동차의 인터넷 연결 프로그램을 해킹하여 브레이크와 핸들을 조절할 수 있는지 보여줬습니다. 무엇보다도, 무인자동차를 위한 법률 제도와 보험 규제를 정비하는 것과 그것들을 일반 자동차에 맞춰진 제도와 보험 규제들과 어떻게 동시에 적용할 것인지 정하는 것은 여전히 어려운 과제로 남아있습니다. 현재로써는, 언제 무인자동차들이 도로를 달리게 될 수 있을지 정확히 추측하기는 어려워보입니다.